AISI 316SS Deniz Teknesi El Ray Takımı Nedir?
Deniz teknesi el ray bağlantı parçaları, teknelerde korkulukların inşasında ve montajında kullanılan özel bileşenlerdir. Bu bağlantı parçaları, küpeşte boru ve teknenin yapısı arasında güçlü ve güvenli bağlantılar yaratmak için yolcular ve mürettebat üyeleri için istikrar ve güvenlik sağlamak için gereklidir.
Bazı yaygın deniz teknesi el ray bağlantı parçaları şunları içerir:
1. Son bağlantı parçaları:Bunlar, bitmiş bir görünüm sağlamak ve takılmayı önlemek için korkulukların uçlarını kapatmak için kullanılır.
2. Tee bağlantı parçaları:Tee bağlantı parçaları, korkakların dik açılarla kesişmesine izin vererek rayların buluştuğu yerlerde ek destek ve stabilite sağlar.
3. Dirsek bağlantı parçaları:Dirsek armatürleri, küpeşaların yapısal bütünlüğü korurken açılı dönüşler yapmasını sağlar.
4. STANCHING TOPLAR:STANCHING tabanları, korkulukları destekleyen dikey dikişleri sabitlemek için kullanılır.
5. Düz Koşular:Düz kaplin, küpeşte boruların iki bölümünü düz bir çizgide bağlamak için kullanılır.
Bu bağlantı parçaları tipik olarak sert deniz ortamına dayanmak için paslanmaz çelik veya diğer korozyona dayanıklı metaller gibi malzemelerden yapılır. Her boyuttaki teknelerde farklı küpeşte konfigürasyonları barındırmak için çeşitli şekil ve boyutlarda gelirler.
01 Parça Adı
316SS Deniz Tekne El Ray Takımı
02 Uygulama
Deniz donanımı
03 Malzeme
Paslanmaz çelik
04 Süreç
Yatırım kadrosu
& İşleme
05 Döküm yöntemi
Termal Yerçekimi Dökümü
06 Yüzey Bitti
Ham oyuncu gibi
(Atış patlaması)
Parça uygulaması
Deniz donanım parçaları dökümleri, gemilerin ve diğer deniz gemilerinin inşasında ve bakımında kullanılan çeşitli metal bileşenlerin üretilmesi işlemini ifade eder. Bu dökümler, çok çeşitli deniz ekipmanı ve sistemlerinin yapısal bütünlüğü, işlevselliği ve dayanıklılığı için kritik öneme sahiptir.
Gövde armatürleri
Ürettiğimiz tipik yatırım döküm kısmı şunları içerir:
1. Tekne çapaları
2. Çapa konnektörü
3. Yay takozu
4. Tekne kepçesi
5. Tekne Bullard
Sıhhi tesisat ve boru
Ürettiğimiz tipik yatırım döküm kısmı şunları içerir:
1. Tekne Fairlead
2. Yuvarlak taban ray bağlantı noktası
3. Paslanmaz çelik yuvarlak dikiş tabanı
4. Deniz botu el ray takımı
5. Deniz botu dikdörtgen taban
Güverte Donanımı
Ürettiğimiz tipik yatırım döküm kısmı şunları içerir:
1. üst kapak
2. Zincir Stoper
3. Tekne Direksiyon Tekerlekleri
4.
5. Halkaları Çekin
6. Tekne demiryolu tabanı bağlantı parçaları
Üretim süreci tanıtın
1. Takım derlemesi
Alüminyumdan metal bir kalıp tasarlayın ve inşa edin
2. Balmumu enjeksiyonu
Bitmiş parça geometrisini çoğaltan bir desen elde etmek için erimiş balmumu boşluğa yüksek basınç altında enjekte etmek
3. Balmumu Desen Montajı
Balmumu desenleri koşuculara ve batırılmaya hazır bitmiş bir ağaca monte edilir.
4. Bulamaç kaplama
Montaj daha sonra balmumu ağacının etrafına bir seramik kabuk inşa etmek için yüksek dereceli bir seramik bulamaç içine batırılır.
5. Seramik Kabuk Yapın ve Kabuğu Kurutun
Bulamaç kaplama yapıldıktan sonra, kum parçacıkları ıslak ağaç düzeneğinin yüzeyine düşürülür. Bu, balmumu düzeneği yüzeyinde kaplama tabakasını kalınlaştırmaya ve güçlendirmeye yardımcı olur, 5-6 zamanlarını tekrarlayın.
6.
Kabuğu ön ısıtma fırına gönderin ve ardından yeni yapılmış kabuğun içindeki balmumu şimdi çıkarılır. Dewaxing, buhar dewaxing otoklav veya flaş yangın fırını kullanılarak yapılır.
7. Eritme ve dökme ve soğutma
Şimdi istenen erimiş metal, önceden ısıtılmış boş kalıp boşluğuna dökülür, kalıp daha sonra erimiş metalin soğumasını ve katılaşmasına izin vermek için oturur, bu da son döküm haline gelir.
8. Kabuk çıkarma
Kabuk malzemesi daha sonra çekiç nakavt, titreşim ve çelik kum patlaması işlemleri yoluyla çıkarılır
9. Kesme
Bitmiş parçalar daha sonra geçit ve koşucu sisteminden arındırılır.
10. Öğütme Dökme Kapısı
Keseleme işleminden sonra kalan Ingate, dökümden öğütülür.
11. Son muayene
Son işlem işlemleri yapıldıktan sonra, parçalar yüzey ve alt yüzey kusurları açısından incelenir.
12. Ambalaj ve Teslimat
Denizaltı nakliyesi için, Limited 1200*800mm ile standart ahşap paletle ambalajlıyoruz
RFQ sapı işlemi
İletişim kurmakDaha fazla iletişim için iletişim bilgilerimizi "Bize Ulaşın" sütununda bulabilirsiniz.
Çizim Gönder2 & 3D çizim biçimi PDF, Step, DWG, DXF olabilir ve yakında e -posta yoluyla gönderilebilir. Wechat, Whatsapp, bağlantı.
Teklif AlınMüşterinin talebini açıkladıktan sonra, size belgeler için PDF formatına sahip teklif gönderebiliriz.
İşaret ndaÇizimlerin gizliliği için gereksinimler için, çizim göndermeden önce NDA'yı imzalayabiliriz.
Fizibilite Çalışmasını BitirÇizimin fizibilite çalışması, parçanın malzeme, boyut, yüzey işlemi ve test talebini içeren çizim özelliklerini tam olarak karşılayabilmesini sağlamak için en önemli noktadır.
Nakliye ve teslim süresi
1
Teslimat Nakliye Limanı
En yakın nakliye limanı Ningbo Limanı, Ningbo-Zhoushan limanı kargo tonajı açısından dünyanın en yoğun limanıdır. Geçen yıl 1,32 milyar ton kargo gerçekleştirdi.
2
Ambalaj çözümü
Normalde Avrupa Standart Paleti'ni denizaşırı pazarı için kullanırız ve ayrıca pas koruması için karbon çelik parçaları için rasta anti-torbasını gireriz.
3
Mevcut nakliye yöntemi
Deniz nakliye, hava nakliye, tren nakliyesi ve DHL, FedEx, TNT, UPS vb.
4
Numuneler Kurşun Süresi
CNC işleme parçaları için, teslim süresi yaklaşık 5-10 gündür.
Döküm ve işleme parçaları için, 25-30 günler.
Döküm ve işleme ve yüzey işlem parçaları için yaklaşık 30-40 günler.
Popüler Etiketler: AISI 316SS DENİZ BOGE EL DEMİRYOLU TAKİP, Çin AISI 316SS Deniz Teknesi El Ray Bağlantı Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika
